Акционеры приняли решение о трансформации стратегии развития авиакомпании из ранее декларируемого низкобюджетного перевозчика в формат сетевого перевозчика в составе авиационного альянса с авиакомпанией Red Wings".
Также, по словам источника, для реализации новой стратегии "Нордавиа" назначен новый генеральный директор. Им стал Анатолий Семенюк, занимавший до этого должность заместителя технического директора по производству Red Wings.
Осуществленные изменения направлены в первую очередь на укрепление позиции авиационного альянса на рынке перевозок России и усиление централизации управления участников альянса.
Ранее должность гендиректора "Нордавиа" занимал Владимир Горбунов. Он возглавил компанию в апреле 2016 года, а в июне объявил, что в дальнейшем "Нордавиа" будет развиваться как лоукостер, составив конкуренцию "Победе" (группа "Аэрофлот").
Горбунов известен тем, что несколько раз пытался освоить нишу низкобюджетных авиаперевозок в РФ.
Так, в 2009 года он возглавил компанию "Авианова", ставшую вторым после SkyExpress лоукост-проектом в России. Перевозчик быстро наращивал маршрутную сеть, выполняя рейсы по популярным направлениям в европейской части России и Симферополь. Тем не менее, через два года "Авианова" прекратила деятельность из-за убытков.
В 2013 году Горбунов возглавил первый лоукост-проект "Аэрофлота" — компанию "Добролет". Однако менее чем через год Горбунов стал заместителем гендиректора — его место занял нынешний глава "Победы" Андрей Калмыков.
"Нордавиа" специализируется на перевозках пассажиров из Северо-Западного федерального округа по России и за рубеж. Аэропорты базирования — "Домодедово" и "Архангельск". В парке перевозчика 9 пассажирских лайнеров Boeing-737-500. В апреле 2016 года основным акционером "Нордавиа" стала компания Sky Invest, принадлежащая совладельцу авиакомпании Red Wings Сергею Кузнецову.