Минувшей ночью корреспондент ИА «Эхо СЕВЕРА» прогуливался по набережной и повстречал молодого человека, который тащил на плече электронный самокат. Юноша имел обречённый вид и бросал мрачные проклятия в адрес двухколёсного агрегата.
На вопрос корреспондента о том, что у него случилось, парень поведал грустную историю. Оказалось, что он уже два часа пытается припарковать самокат на разных стоянках города, но каждый раз самокат выдаёт ошибку и отказывается прекращать поездку. В то же время приложение считает, что поездка длится, и насчитывает за неё деньги — по 5 рублей в минуту.
Ситуация усугублялась тем, что и сам самокат, и телефон молодого человека за это время успели разрядиться. В Архангельске нет никакой возможности подзарядить свои гаджеты на свежем воздухе, поэтому самокатчик пребывал в абсолютном отчаянии.
Корреспондент помог парню зарядить телефон через павер-банк и снять на видео многочисленные попытки припарковать самокат в специально отведённых зонах (попытки вновь не увенчались успехом).
Не помогла ни переустановка приложения «BusyFly», ни перезагрузка телефона. Деньги всё капали и капали. Вместе с корреспондентом юноша, таща на плече тяжёлый разряженный самокат, обошёл весь город, и ни в одной локации отменить поездку было невозможно. На все эти действия ушло более четырёх часов.
В техподдержке конторы трубку то не брали, то скидывали вызов. Дозвониться до владельцев самокатов оказалось ещё сложнее, чем уговорить бесчеловечный двухколёсный разум прекратить выжимать деньги за несуществующую поездку.
Тогда было решено написать в поддержку. На удивление, ответ пришёл. Из главного офиса перенаправили к местным, архангельским агентам сети «BusyFly».
Однако в местной техподдержке отвечать никто не собирался.
Корреспондент ИА «Эхо СЕВЕРА» в компании с незнакомцем успели встретить рассвет, полюбоваться ледоходом, прогуляться по всему городу от моста до моста.
К 6 утра стало очевидно, что на свежем воздухе решить проблему будет невозможно, поэтому анонимный самокатчик, пожав руку журналисту, пошёл домой. Вместе с самокатом.
Юноша решил не возвращать самокат, если деньги за всю эту ночь всё-таки спишут с его счёта после бесчисленных обращений за помощью в техподдержку. На прощание молодые люди обменялись контактами, самокатчик пообещал держать журналиста в курсе дел и попросил написать материал о своей проблеме.
Ответ из техподдержки ему всё-таки пришёл. За самокатом прислали курьера — но только к середине следующего дня, через 13 часов от начала поездки. Деньги за всё это время не списали, но некоторую часть почему-то не вернули.
***
Между тем электронные самокаты в последнее время начали вести себя странно.
В одних местах (например, возле «Короны») за трёхминутную поездку с вашего счёта спишут не 15 рублей (из расчёта 5 рублей/минута), а 50. 35 рублей списывается за какую-то «страховку». В самокатах на набережной такого нет: за 50 рублей на них можно кататься положенные 10 минут без всяких проблем.
А ещё некоторые самокаты отказываются ехать. Начав поездку через приложение, человек, оттолкнувшийся ногой от земли, ощутит, что электронный самокат функционирует как самый обычный — никаких 20 км/ч, никакой автоматической езды. А ведь деньги-то уже бегут. И как ты докажешь фирме, что самокат не ехал?
В общем, берегите себя и своих близких от механических монстров. Если в прошлые два года никаких проблем с ними не возникало, то теперь машины явно готовят против архангелогородцев свой заговор.