В церемонии подписания соответствующего соглашения в рамках деловой программы ПМЭФ приняли участие председатель правления ЕАБР Андрей Бельянинов, генеральный директор межрегиональной компании «Белкомур» Владимир Щелоков, а также руководители двух вовлечённых в масштабный проект регионов: губернатор Архангельской области Игорь Орлов и глава Республики Коми Сергей Гапликов.
Как отметил Андрей Бельянинов, ЕАБР как институт развития заинтересован в реализации проекта «Белкомур».
— Я рад, что руководители регионов поверили в наш банк. Самое активное участие в подготовке соглашения принимало Министерство транспорта РФ. Это сотрудничество будет организовано на принципах государственно-частного партнёрства, — заявил Андрей Бельянинов.
По словам губернатора Архангельской области Игоря Орлова, заключение соглашения — событие исторического масштаба:
«Сегодня, в том числе в рамках форума, очень много говорится о создании новых транспортных коридоров. „Белкомур“ — это, пожалуй, крупнейший межрегиональный проект, который сегодня находится в стадии подтверждения всех своих параметров. Но любые проекты не работают без надлежащего финансирования. Евразийский банк развития предложил свои услуги в качестве оператора, который сформирует услугу по предоставлению синдицированного кредита. Это очень важное событие».
С главой Архангельской области согласен и генеральный директор межрегиональной компании «Белкомур» Владимир Щелоков:
«Мы сделали гигантский шаг к реализации проекта. Длительное время мы слышали из разных источников сомнения в перспективах строительства „Белкомура“. Мы работаем с федеральным правительством, мы работаем с инвесторами. И сегодня мы видим, что в проект поверили банки. Это существенное продвижение. У нас теперь есть понимание того, каким образом мы будем привлекать денежные средства».
«Белкомур» — комплексный проект промышленного и инфраструктурного развития Севера и Урала России, основой которого является строительство железнодорожной магистрали Соликамск–Сыктывкар–Архангельск протяженностью 1 161 км. Её пропускная способность составит до 35 миллионов тонн грузов в год.
Проект получил поддержку от Совета Федерации. В настоящий момент во исполнение поручения Президента Владимира Путина по итогам совещания по вопросам развития транспортной инфраструктуры Северо-Запада России готовятся предложения, направленные на обеспечение реализации проекта.