Сегодня депутат Архангельского областного Собрания Игорь Арсентьев в социальных сетях обратил внимание на безальтернативное положение дел, связанное с понтонной переправой через Кузнечиху, соединяющую Талажское шоссе и Северный округ.
Той самой, которую в свое время вывели из СЦБК, поскольку она являлась одним из немногих ликвидных активов.
Сейчас организацией проезда по наплавному (понтонному) мосту занимается ООО «Моряна».
Народный избранник отметил, что фактически у жителей Северного округа (и у других архангелогородцев) нет выхода: они вынуждены пользоваться услугами платной переправы. Получается, что она остается единственным вариантом попасть в Северный округ, если в работе Кузнечевского моста начнутся сбои.
При этом депутат отметил, что проблема появляется и в аналогичном случае. Например, при ледоходе.
— В области осталось две платных переправы до районных центров: Шенкурск и Верхняя Тойма, но и с ними областные власти обещают в ближайшее время вопрос решить. Может пора обратить внимание и на транспортную проблему, которая касается более 20 тысяч архангелогородцев, проживающих в Северном округе? , — рассказал Игорь Арсентьев.
С депутатом нельзя не согласиться: почему власть отдает все на откуп бизнесу? Безальтернативно.
Отметим, что по данным базы «Контур.Фокус» в Архангельское области есть только одно ООО «Моряна», в деятельности которой указаны эксплуатация мостов и тоннелей. Директором ООО является Анна Тропина.
У «Моряны» два учредителя — родственник известного олигарха Львова — Сергей Львов и Ирина Фролова.
Стоит добавить, что по последним данным выручка ООО «Моряна» за 2017 года равна НУЛЮ. При чистом убытки в 75 тысяч рублей. Что, безусловно, вызывает вопросы… Цены за проезд не маленькие, а выручки нет? Выглядит весьма странно.
Вот прейскурант.
