Дорожное покрытие должно быть утроено таким образом, чтобы вода стекала к краю дороги и по уклону достигала стока канализации, однако, если сток забит, то лужи у обочины не только заставят пешеходов прыгать, как молодых ланей, но и постоянно озираться, чтобы не попасть под фонтан от колеса проезжающей машины.
Городская администрация отчиталась, что установлены причины подтопления перехода на перекрестке улицы Гагарина и проезда Сибиряковцев. Именно здесь переходят дорогу по светофору пешеходы, которые направляются в областную больницу.
Заместитель начальника управления транспорта, дорог и мостов Антон Верещагин рассказал о проделанной работе и планах на будущее, - далее цитата:
"Специалисты «Архкомхоза» уже прочистили участок дренажно-ливневой канализации, которая расположена на данной территории. Ведется подготовка к запуску канализационной насосной станции – она находится у главного входа в больницу.
Кроме того, предприятию «Севзапдорстрой», которое занималось реконструкцией проезда Сибиряковцев, поставлена задача устранить просадку асфальта на переходе. Все эти меры в комплексе должны привести к положительному результату: будет обеспечен комфортный переход для пешеходов".
Конец цитаты.
Но эксперты из регионального отделения ОНФ считают, что проблеме ливневой канализации прорабатываются недостаточно качественно.
Рабочие заливают асфальтом ливневку на Ленинградском и в других частях города. Далее приводим отчет рейда Народного Фронта:
Активисты Общероссийского народного фронта в Архангельской области обратились в департамент транспорта городской администрации с просьбой предоставить исполнительную документацию по ямочному ремонту, чтобы проверить объемы работ. Также общественники просят чиновников принять меры по расчистке колодцев дренажной канализации, которые были засыпаны в результате ремонта дорог.
Общественники проверили ремонт дорог в областном центре. В ходе рейда были осмотрены объекты ямочного ремонта и реконструкция Ленинградского проспекта.
Общественники оценили ямочный ремонт на проспекте Ломоносова. Здесь продувка дорожных выбоин выполняется качественно, консистенция ремонтной смеси хорошая. Однако подрядчик не на всех объектах выполняет расчистку ям и выбоин перед напылением ремонтного состава, а сам состав не содержит достаточного количества связующей эмульсии.
Напомним, что муниципальным контрактом предусмотрено, что в 2019 г. более 18 тыс. кв. м асфальта будут отремонтированы с помощью литой смеси или струйно-инъекционным методом. В 2020 г. ямочный ремонт проведут на 11,1 тыс кв. м. Цена контракта составляет 34 млн руб.
Эксперты ОНФ критически отнеслись к реконструкции Ленинградского проспекта на участке от улицы Смольный Буян до улицы Ленина. По утвержденному проекту посередине дороги предусмотрен островок безопасности шириной до 5 м, выложенный бетонной плиткой. Непродуманное проектное решение повлекло удорожание реконструкции всего проспекта.
При осмотре ремонта участка дороги на проспекте Новгородский эксперты ОНФ выявили факты засыпки асфальтобетонной смесью дождеприемных решеток колодцев дренажной канализации. «Такой метод работ недопустим. Материал отсыпки через решетку проникает в колодец, забивая дренажную систему города, которая и без того изношена и загрязнена», – отметил сопредседатель регионального штаба ОНФ Сергей Альбицкий.