Сегодня в администрации Архангельска прошёл брифинг по готовности города к началу работы регоператора в сфере обращения с ТКО. На вопросы о предстоящем взаимодействии ответил директор департамента городского хозяйства Владимир Шадрин.
— Я считаю, что городом проведена большая работа по подготовке к переходу на новую систему обращения с отходами. Проведена большая работа в части инвентаризации контейнерных площадок, которые есть на территории Архангельска, чтобы мы могли учесть каждое место сбора отходов, и чтобы в дальнейшем, при работе регионального оператора, у нас ни одной из них не было упущено и чтобы вывоз отходов происходил своевременно.
Кроме этого проведена работа и с управляющими компаниями в части необходимости организации сбора отходов — у кого они не были организованы должным образом. В принципе, разъяснительная работа по данному вопросу ведётся регулярно и с населением, и с юридическими лицами.
«Поморье»:
— Что касается обустройства контейнерных площадок. Сколько появится новых? Кто будет за этим следить?
Владимир Шадрин:
— Если опираться на законодательство, то у нас на федеральном уровне прописано: контейнерная площадка — это твёрдое покрытие и контейнер. Всё остальное, что касается ограждения и закрытости или открытости контейнеров, это те нормы, которые мы принимаем на уровне субъекта, либо муниципального образования.
На сегодняшний день планируется установка дополнительных контейнерных площадок на территориях общего пользования вблизи частного сектора, который при нынешней системе обращения с отходами фактически не охвачен. Поскольку услуга по вывозу ТБО будет являться коммунальной, соответственно, каждый собственник домовладения будет обязан заключить договор с региональным оператором на вывоз и утилизацию отходов.
Вблизи частного сектора на территориях общего пользования мы планируем обустройство контейнерных площадок, которые будут содержаться так же за счёт муниципалитета, либо за счёт регионального оператора на договорной основе.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— Всё-таки разрешился ваш спор, в том числе и с прокуратурой, о том, за чей счёт в городе будут устанавливаться контейнерные площадки? Как в частном секторе, так и в центре города, где отсутствует порядка 180 контейнерных площадок.
Владимир Шадрин:
— На сегодня есть ряд контейнерных площадок, которые на оборудованы должным образом. Мы продолжаем в этом направлении работу, в том числе, с управляющими компаниями и ТСЖ. Наша позиция поддержана городской прокуратурой, у нас наработана определённая судебная практика о том, что надлежащая организация места сбора отходов — это обязанность УК, либо ТСЖ.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— То есть, установка будет происходить за счёт собственников жилья?
Владимир Шадрин:
— Организация места сбора отходов — один из пунктов обязательного перечня работ, который должна выполнять управляющая компания.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— То есть за счёт собственников жилья?
Владимир Шадрин:
— За счёт управляющих компаний. Платежи по данной статье они собирают на постоянной основе. Это не какое-то нововведение, которое мы хотим включить в платежи граждан.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— А в УК об этом знают?
Владимир Шадрин:
— Знают.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— И когда всё это начнётся? Ведь закон начинает действовать с 1 января.
Владимир Шадрин:
— Работа ведётся, ряд управляющих компаний такие контейнерные площадки уже ставят, есть УК, с которыми мы ещё ведём работу. Но я считаю, что наша позиция — правильная.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— Успеете до 1 января?
Владимир Шадрин:
— Надо понимать, что с 1 января те контейнерные площадки, которые есть, никуда не деваются и какого-то резкого скачка либо провала произойти с начала нового года не должно. Поэтому мы сейчас работаем и с региональным оператором, и с перевозчиками, которые на сегодня существуют у нас на рынке в Архангельске — чтобы весь переход на новую систему обращения с отходами был максимально плавным и чтобы граждане в этом отношении никоим образом не пострадали.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— В ФЗ нет такого понятия, как выгребные ямы — там, где отсутствуют контейнерные площадки, особенно в частном секторе, мусор туда просто сваливают. Как будет решаться этот вопрос и за чей счёт?
Владимир Шадрин:
— Да, речь идёт о так называемых помойницах, у нас в городе их насчитывается более двухсот. При переходе на новую систему обращения с отходами есть задача разделения жидких коммунальных отходов и твёрдых коммунальных отходов. Жидкие должны откачиваться управляющими компаниями и вывозиться в городскую систему канализации.
Что касается твёрдых коммунальных отходов — они должны утилизироваться в общем порядке. В данном направлении мы планируем действовать следующим образом: устанавливать дополнительные контейнеры возле помойниц и переводить людей на то, чтобы они выкидывали отдельно жидкие и твёрдые отходы.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— Когда будет налажен раздельный сбор мусора? Что вы будете делать с мусоропроводами в многоквартирных домах?
Владимир Шадрин:
— Вопрос хороший, потому что мы прекрасно понимаем, что раздельный сбор нам нужен и это перспектива развития всей системы обращения с отходами в Архангельске. Сегодня у нас порядка 80 домов оборудованы мусоропроводами, и здесь вариант раздельного сбора организовать сложнее, чем, допустим, на контейнерных площадках, где можно поставить маркированные контейнеры и граждан потихоньку переучивать на раздельный сбор отходов.
Что касается мусоропроводов — здесь есть разные методики, в том числе, как говорилось ранее — сбор в пакеты разных цветов для разных видов отходов, чтобы в дальнейшем это облегчало их сортировку.
ИА «Эхо СЕВЕРА»:
— И снова вопрос: за чей счёт всё это будет?
Владимир Шадрин:
— Этот вопрос прорабатывается. Речь пока идёт о том, что с 1 января мы не уходим сразу же на раздельный сбор. Мы прекрасно понимаем, что сам по себе переход на новую систему обращения с отходами — вопрос сложный и он не решится в одночасье.
Будет определённый переходный период, в ходе которого и будет сформирован график перехода именно на раздельный сбор. Как он будет проходить: поэтапно, по всей территории города, либо будут определены пилотные районы, по которым он начнёт внедряться? Это вопрос времени и взаимодействия регоператора с перевозчиками и гражданами.