Две недели назад, воскресным вечером 28 июня, в Архангельске негодяй напялил на себя шлем, кожаные доспехи и решил, что ему можно всё.
Он был обречён. Таких людей-болидов бьётся на дорогах Архангельской области, да и по всей матушке-России, сотни. Они сами выбирают свою судьбу.
Но этот подонок, севший за руль не своего (!) железного коня, не только своей судьбой распорядился. Он распорядился судьбой целой семьи. Он возомнил, что его личная свобода дороже жизни, свободы и здоровья других людей.
Он забрал, отправил на тот свет Любовь Могутову, которая ехала счастливая с двумя дочками в «Ниссане».
Откуда учительнице было знать, что по дороге мчится комета — комета смерти, которая врезалась в ничего не подозревающих людей в машине?..
После удара девушка плакала и говорила спасателям: «Вытащите мою маму!..»
Но маму отвезли на скорой, и она умерла.
Ласковые руки её больше никогда не будут гладить по голове свою дочь, не приготовят ей вкусный ужин и не обнимут при встрече, а ласковые уста её никогда больше не скажут, как мама свою дочку любит.
Повторимся, это всё не страшный бред, не вымысел. Всё это случилось в реальности две недели назад…
Под Архангельском, воскресным вечером. Мы всё это живописали, гневно осудили поведение подонка на байке. За что подверглись моральному истязанию со стороны тварей — корешей по байкерскому беспределу.
С тех пор наша редакция ежедневно отслеживала тему. За неделю на дорогах Архангельской области погибло несколько байкеров и случилось ещё с десяток ДТП с участием байкеров, в которых (слава Богу) никто не умер, но покалечилось и напугалось немало народу.
Короче, трагедии нынче ничему не учат. Беснующаяся в соцсетях и на дорогах мотогонная общественность перешла все границы дозволенного, бросила вызов цивилизованному обществу.
Права граждан России на тишину и безопасность попраны при молчаливом согласии полиции.
Полиция обычно говорит о законотворческих изъянах, о правовом вакууме как о причинах невозможности противостоять беспределу байкеров…
Но так ли это? Редакция обратилась к правоведу, одному из из ведущих адвокатов Архангельска Леониду Кожевникову. Его, как оказалось, тоже достали дорожные дьяволы.
Леонид Кожевников пояснил редакции следующее, — далее цитата:
— Сам я водитель с восемнадцатилетним стажем, безаварийным. Очень много перемещаюсь по дорогам страны по работе.
Мешают ли мне мотоциклисты?
Да, тем, что грубо нарушают скоростной режим, ПДД, не имеют водительских прав.
Неоднократно приходилось уходить от столкновения от «летящих» на высоких скоростях байкеров.
Однажды в 2014 году, возвращаясь с командировки по трассе М8 домой, в ночное время со второстепенной дороги у посёлка Березник за несколько метров перед моей автомашиной выехал, не предоставив мне преимущество, мотоциклист в состоянии алкогольного опьянения, с надобным фонариком, без включённой фары.
Тормозить было бесполезно, дорожное полотно было мокрым, и тормозной путь тяжёлого внедорожника значительно превышал расстояние до мотоциклиста, поэтому я направил автомобиль вправо на обочину и далее, а поскольку она узкая, машина дала крен в сторону кювета, градусов наверное под 30, после чего задняя ось автомашины пошла в занос.
Кое-как, благодаря опыту и, безусловно, везению удалось выправить курс движения автомобиля и вернуть его на полосу движения.
Пьяный мотоциклист, ничего видимо не поняв, уехал дальше. Только по приезду в посёлок Березник, на заправке местные жители сказали, что мотоциклист был сильно пьян и куда-то уехал пару минут назад….
Конец цитаты.
Известный архангельский адвокат Леонид Кожевников— А ведь эта ситуация могла превратиться в тяжелое ДТП… — вспоминает адвокат Кожевников. —если бы не получилось вывести из заноса автомобиль, он бы, вероятно, перевернулся, съезжая в придорожный кювет, получил бы значительные повреждения.
С адвокатом был пассажир, и неизвестно, какие бы они получили телесные повреждения и были бы живы вообще.
— А виноват по правилам ПДД был бы я… — продолжает Леонид Кожевинков, — так как ПДД обязывают при возникновении опасности принять меры к экстренному торможению вплоть до остановки, а не уходить на обочину от столкновения…
Но в этом случае нерадивый мотоциклист получил бы удар в бок от рамного внедорожника и, вероятно, больше уже никогда бы не сел за руль своего байка и финал его был бы такой, как и того лихача на трассе М8, который недавно отправил на тот свет ни в чем не виновную женщину — водителя автомобиля «Ниссан».
К чему всё это?
К тому, что с мотоциклистами без прав, а тем более управляющими и в алкогольном опьянении своими двухколесными транспортными средствами, нужно жёстко бороться, и законодательство КоАП РФ и УК РФ требует изменений:.
Леонид Кожевников предлагает правоохранителотной системе по-серьёзному задуматься над прблемой:
— Нужно давать не 15 суток ареста и не штрафы за управление транспортным средством без прав и в состоянии алкогольного опьянения. Не спасает от дальнейших пьяных и бесправных «покатушек», как показывает практика, и привлечения винновых к уголовной ответственности за управление ТС в состоянии алкогольного опьянения (по ст. 264.1 УК РФ).
Нужно поступать иначе, если мы хотим уменьшить количество смертей и ДТП. В этом случае нужно проработать законодательно систему изъятия (конфискации) транспортных средств — мотоциклов, автомобилей бесправных правонарушителей.
Нет мотоцикла в пользовании бесправного водителя, нет и предмета совершения правонарушения.
Да и стоимость мотоциклов такова, что задумаешься: а если его конфискуют?
Это не штраф в 30 000 рублей заплатить.
— Нужно ввести уголовную ответственность за передачу транспортного средства (мотоцикла автомобиля) лицу, не имеющему водительского удостоверения на право управления ТС?
— К лицам, повторно севшим за руль транспортного средства без водительского удостоверения, должна применяться строгая уголовная ответственность с наказанием в виде реального лишения свободы.
К слову, вопрос к работникам ГИБДД Архангельской области:
Почему у нас в регионе нет мото-патрулей которые будут выявлять и проследовать бесправных водителей мотоциклов?
В Москве и Санкт-Петербурге они есть, работают.
А у нас — едешь по трассе М8, автопатрули ГИБДД стоят с радарами и ловят нарушителей скоростного режима.
— Вопрос: зачем?
— На сегодняшний день всё автоматизировано, стоят камеры фиксации скорости.
Не лучше ли этих ГИБДДшников и технику задействовать и направить на пресечения более тяжких административных правонарушений, выявление бесправных мотоциклистов.
Адвокат Кожевников предлагает и в нашем регионе создать мотопатрули ГИБДД, которые будут бороться и пресекать правонарушения со стороны байкеров игнорирующих ПДД и законы.
— Сколько ещё нужно времени и смертей, чтобы понять, что нужно поменять законодательство, работу ГИБДД, чтобы обеспечить безопасность на дорогах?
Вроде ведь всё ясно и понятно, но увы…
Люди гибнут из-за чьей-то безалаберности и чьей-то страсти к экстремальной езде.
Несправедливо и незаконно, когда такой беспредел на дорогах происходит.
Я за закон и порядок. За жизнь и безопасную езду, — резюмирует адвокат Кожевников.