Ранее водолазные спуски на Тельдозере проводили водолазы областного центра гражданской защиты, но ввиду отсутствия информации о точном месте провала обнаружить пропавшего не удалось.
В этот раз сотрудники МЧС опробовали принципиально иную методику поиска — с помощью робототехники. Для этого использовали телеуправляемый подводный аппарат «Falcon», работающий от бензогенератора. В шахматном порядке, на расстоянии примерно 60 м друг от друга, пропиливали майны — всего их было 16.
После этого робот отправлялся на дно и при помощи гидролокатора кругового обзора позволял спасателям осматривать местность. Расчёт был на то, что аппарат «увидит» квадроцикл, после чего к делу подключится водолаз и будет искать рядом с техникой тело водителя.
Толщина льда на озере сейчас составляет в среднем 20-25 см, что позволило выехать на лёд на вездеходе «ТРЭКОЛ» — на нём спасатели и добирались до озера от луковецкой технологички. Морозы в дни поисков достигали -20С.
Работать при таких температурах не смогли бы ни водолазы, ни робот, который после извлечения из воды моментально покрылся бы льдом. Поэтому на льду установили надувной модуль, под крышей которого и сосредоточилась работа. Работали в две смены, каждый день робот проводил в воде по 12 часов.
Максимальная глубина на тех участках, которые удалось обследовать, достигала 15 м. Озеро оказалось довольно чистым, дно не замусорено — только камни и брёвна. Но место провала определить так и не удалось. В тот день, когда произошла трагедия, лёд был зеркально чистым, снег выпал только на следующий день.
Поэтому техника, уходя под воду, не оставила хорошо заметного ломаного льда. А единственный очевидец произошедшего, пассажир квадроцикла, который чудом выжил, не запомнил место провала из-за тёмного времени суток.
Поиски временно приостановлены до тех пор, пока не получится более точно локализовать место происшествия.