Такси в Архангельске — это помесь столичных сервисов и провинциальных таксистов. Получается довольно неудобная со всех сторон система. В столице Поморья соотношение рубль/километр получается намного дороже, чем в том же Петербурге.
Разница в том, что в региональном центре автомобиль за вами может просто не приехать, что очень удивляет приезжих из крупных городов. Иной раз пассажир может смотреть в упор на свободную машину, водитель которой просто не хочет брать заказ.
У сервисов, судя по всему, нет рычагов воздействия на ленивых работников. Причём свободный график таксистов порой сильно удивляет. Стоит машина с логотипом «Маxim», через дорогу стоит пассажир и уже 20-ю минуту ждет автомобиль, но наёмный работник на парковом авто усердно сбрасывает заказ.
Ещё одно сомнительное нововведение — кнопка «договориться». Пассажира, по сути, вынуждают доплачивать ни за что: сначала клиент ждёт 5-10 минут, чтобы кнопка стала активной, потом ещё 5 минут, пока водитель «маринует» клиента. Опаздывающий и нервный человек часто готов согласиться на сумму в 2 раза выше изначальной.
Если вы не в центре, на улице ночь да ещё и плохая погода — просто расслабьтесь и готовьте ноги к дальней прогулке. Никто за вами не поедет, ибо не хочет. Представьте, что водители автобуса или строители на стройке будут работать так же, как эти таксисты...
При этом большинство водителей устраиваются сразу в несколько служб такси и ото всех скидывают неудобные заказы. Клиент в это время слышит: «Извините, свободных машин нет».
Само собой, в минус работать никто не хочет, но система принуждения таксистов к работе должна быть. В противном случае мы получим огромное количество таких людей, как герой сегодняшней публикации.
Не спрашивайте, как, но во время интернет-сëрфинга журналисты нашей редакции наткнулись на позитивного криптодеда Мамона. Почему дед именно «крипто» — неизвестно. Почему позитивный — тоже. Просматривая деда, вы ничего не узнаете об инвестициях, это блог о работе в такси. Во всяком случае, дед своё творчество характеризует именно так.
Это даже забавно: в Интернет пробрался настоящий таксист из анекдотов. Для пассажиров он — инвестор, бизнесмен и финансист, а в такси работает временно/для удовольствия, при этом трясётся за каждый рубль.
Большую часть блога мы слушаем «увлекательные» истории из жизни Мамона, которые сводятся к одной и той же мысли — о том, что «в такси можно зарабатывать». Зарабатывает дед следующим образом: на протяжении всего блога сидит и сбрасывает невыгодные заказы, вальяжно общается с попутчиками, снимая их на видео.
Садясь к этому усатому мужчине в машину, будьте готовы, что вас запишут на камеру и выложат в сеть, если водителю что-то не понравится. Мамон строит из себя Робина Гуда, рассказывая о том, что наказывает нерадивых пассажиров.
Стоп-кадр из ролика с канала «Дед Мамон».При этом в кадр попадают простые клиенты, чужие дома и автомобили. Всё это дед комментирует забористым матерком, добавляя свою весомую позицию по каждому вопросу. Мамону есть дело до всего: кто как припарковался, в какой цвет покрасил машину, как там чë; даже выбор места для постройки чьего-то дома не даёт ему покоя.
Стоп-кадр из ролика с канала «Дед Мамон».Усач обожает ругаться и скандалить. Каждый раз, когда к нему в авто садятся пьяные неадекваты, блогер потирает руки, приговаривая: «контент-контент». Споры другими с водителями и очень важное мнение автора о ситуации в стране, мире и вселенной — стандартное наполнение каждого выпуска. Всё это без монтажа и фильтрации «базара».
Это канал обо всём — как бухать, как водить, как зарабатывать, как клеить милых дам, как считать каждую копейку и как ненавидеть всё вокруг.
Если вам не хватает типичного таксиста-вахтëра ещё и в мониторе — добро пожаловать к криптодеду.