Напомним, ранее на голосование были представлены совсем другие имена, почти не имеющие отношения к Поморью.
Васьково имеет богатую историю. Построенный под Архангельском в 1932 году, аэродром предназначался в качестве запасного для беспересадочного перелёта Валерия Чкалова из Москвы в США, который состоялся через пять лет в 1937 году. В годы Великой Отечественной сюда садились самолёты союзников с грузами по Ленд-Лизу.
С 1953 по 1960 год в Васьково базировалась 216-я Гомельская Краснознамённая ордена Суворова II степени истребительная авиационная дивизия и 518-й Берлинский ордена Суворова истребительный авиационный полк. С 1979 по 1994 год — 359-й отдельный смешанный авиационный полк 10-й отдельной армии ПВО. С 1994 по 1998 год — 125-я отдельная транспортная эскадрилья из состава 22-го корпуса ПВО.
Пассажирский аэропорт Васьково был открыт в 1981 году, и стал обслуживать региональные авиарейсы. Здесь же базируется ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд» — самое крупное вертолётное авиапредприятие на Северо-Западе страны. В этом году вторая по размерам и значению воздушная гавань Архангельска, обслуживающая до 22 тысяч пассажиров ежегодно, отмечает своё 40-летие.
На голосование вынесены кандидатуры шести выдающихся полярных летчиков, внесших большой вклад в развитие авиации в Архангельской области:
Вершинский Дмитрий Михайлович (1898 — 1942). В 1929 году организовал в Архангельске первый ледовый аэродром на Северной Двине, затем аэродром на Кегострове, откуда в 1930 году был совершен первый пассажирский рейс по маршруту Архангельск — Усть-Сысольск (ныне Сыктывкар) и обратно. Это событие положило начало истории гражданской авиации на Русском Севере.
Черевичный Иван Иванович (1909 — 1971). В 1938 году участвовал в снятии экспедиции Ивана Папанина с дрейфующей станции «Северный полюс-1». В 1948 году осуществил посадку самолета на Северный полюс. В 1955–1957 годах — командир авиационного отряда Первой советской антарктической экспедиции.
Гулаев Николай Дмитриевич (1918 — 1985). Лётчик-истребитель, дважды Герой Советского Союза, третий из советских асов по числу сбитых самолётов во время Великой Отечественной войны. С 1966 года по 1974 год командовал 10-й армией ПВО, в состав которой входил аэропорт «Васьково».
Чухновский Борис Григорьевич (1898 — 1975). Участвовал в ледовой разведке Северного морского пути и в прокладке новых воздушных трасс для Полярной авиации. Во время войны — заместитель командира авиаполка Северного флота.
Свечников Николай Федорович (1929 — 1995). Первый командир 2-го Архангельского объединенного авиаотряда с 1965 по 1979 годы. В этот период предприятием были освоены вертолеты Ми-8, Ми-6, начато строительство аэропорта «Васьково», построен и введен в эксплуатацию первый в СССР тренажерный комплекс вертолета Ми-8.
Киселев Владимир Тимофеевич (1918 — 1998). Командир 68-го транспортного авиаотряда (с 1963 года — Архангельский объединенный авиаотряд). Инициатор использования аэродрома «Талаги» для выполнения пассажирских рейсов. С 1966 по 1972 год — командир Архангельской авиагруппы Северного управления гражданской авиации.
Сделать свой выбор в пользу одного из выдающихся летчиков, имя которого будет присвоено аэропорту Васьково, можно двумя способами:
- на платформе обратной связи: https://pos.gosuslugi.ru/lkp/polls/26460/
- по почте на адрес Общественной палаты Архангельской области (Архангельск, ул. Гайдара, 4, корп. 1, каб. 300)
После подведения итогов голосования, документы на присвоение почётного имени будут направлены для рассмотрения в Общественную палату Российской Федерации, Правительство РФ для подготовки проекта Указа Президента России.