Ранее в рамках инвестиционной программы предприятия были реализованы два масштабных проекта — построен дюкер через реку Кузнечиха и реконструирована ВНС-91. Теперь жители Северного округа получают воду с центральных очистных сооружений водопровода.
В настоящее время компания претворяет в жизнь третий завершающий этап — проводит реконструкцию подводящего магистрального водопровода диаметром 500 мм от городских сетей водоснабжения до ВНС-91 на Талажском шоссе.
Работы выполняются с привлечением подрядной организации ООО «СоюзДонСтрой», которая ранее построила дюкер под Северной Двиной на остров Краснофлотский.
— Строительство дублирующего водовода на Талажском шоссе — один из приоритетных объектов инвестпрограммы предприятия.
Проложенный в 70-х годах прошлого века трубопровод является единственным путем транспортировки воды более чем для 20-ти тысяч жителей.
Однако его текущее состояние вызывало серьезные опасения — аварийно-ремонтные бригады водоканала были вынуждены в буквальном смысле латать его.
Этот водопровод с технической точки зрения работает на грани своих возможностей. Поэтому его реконструкция была необходима для обеспечения надежного и качественного режима водоснабжения жителей Северного округа, Талаг и Аэропорта, а также минимизации потерь воды, — рассказал директор по производству «РВК-Архангельск» Алексей Еремеев.
В соответствии с техническим заданием, до мая 2022 года подрядчик должен проложить методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ) 3,5 тысячи метров трубы из современного полимерного материала с гарантированным сроком службы не менее 50-ти лет.
Техническое руководство и специалисты «РВК-Архангельск» всё это время будут осуществлять регулярный контроль за ходом и качеством выполнения работ.
— Методом ГНБ мы пробуриваем горизонтальную скважину, в которую протягивается заранее сваренная «плеть» трубопровода. На данный момент нами была подготовлена первая пилотная скважина, «пройдена» расширителями в 500 и 600 мм, далее в нее протянут первый участок трубы — 478 метров.
Сегодня оборудование переставляется к следующему участку — и вся технология повторяется: пилотная скважина — расширение — протаскивание второй плети.
И так — все 3 с половиной километра. Новый участок трубы уже сварен и готов к монтажу, — рассказал начальник участка подрядной организации Геннадий Плотников.