ИА «Эхо СЕВЕРА» пригласило народного избранника на итоговую в этом году поездку по Соломбале, чтобы из первых уст рассказать жителям района о том, что их ждёт в ближайшем будущем.
Напомним, к недоделанной набережной Седова, брошенной англиканской церкви и строительству на берегу Кузнечихи прибавилось два сквера: у «Соломбалы-Арт» и на площади Терёхина. В обоих случаях подрядчики взяли вынужденные «зимние каникулы».
Губернатор Цыбульский поручил до первого июня доделать оба объекта, но Вячеслав Широкий сомневается, что сквер у «Соломбалы-Арт» будет сдан даже к этому времени:
— Почему соломбальцев оставили даже без единственной горки, что до сих пор стоит в раскопанном сквере? Можно ли было обговорить её перенос с подрядчиком до начала благоустройства?
— Они ведь изначально пытались всех убедить, что закончат к 1 декабря, поэтому горку вместе с фундаментом оставили, как есть.
— Ведь заказчик и исполнитель понимали, что в сроки уложиться не удастся. К чему эти заверения?
— Понимали, но вслух никто не говорил.
Парк на Терёхина у депутата вызывает меньше опасений. По его словам, там и проект попроще и подрядчик проверенный, с которым и у администрации, и у городской Думы есть налаженные контакты.
Все недочёты вышеназванных общественных пространств были описаны в предыдущих материалах, а в относительно недавно сданном сквере на Никольском прямо на месте показались первые проблемы. Напомним, благоустроенный парк сдали только в конце лета этого года, но уже сейчас пара пружинных качелей поломаны, а огромный светящийся шар — доминанта всего пространства — не горит. Дети, ползающие по конструкции оборвали провода.
Антивандальный арт-объект не прожил и полугода.
— По-моему, большинство местных остались довольны. Люди давно хотели благоустроить эту территорию. Хорошо, что подрядчик успел всё доделать в этом году. Вызывает вопросы расчистка снега. Хотя бы дорожки должны быть расчищены.
— Откуда у проектировщиков такая любовь к постоянным фотозонам? Этот огромный шар, по сути, не несёт никакого функционала, просто занимает место.
— Да, сейчас он даже не горит. Гарантия на шар есть, но она не распространяется на обрыв проводов горожанами, а вот сломанные качели должны починить в рамках обязательств. Может быть, его куда-нибудь перенесут, я уже слышал такие предложения. Я тоже не против, чтобы его заменили каким-нибудь деревом или чем-то поменьше. Зато теперь есть место для главной соломбальской ёлки — это хорошо.
— Планируемый снос школы не испортит свежий сквер?
— Нет. Изначально планировалось, что какие-то работы с этим зданием будут проводиться, поэтому место выделено с запасом под заграждения. На какое-то время забор, конечно, испортит вид, но машины будут заезжать с улицы Пахтусова и не помешают горожанам.
— Известно, сколько будет стоить снос старой школы?
— Пока готовятся конкурсные процедуры, но определённая сумма уже заложена в бюджет.
— Зачем тут СТОЛЬКО турников? По-моему, даже летом не занята и треть из них. Почему проектировщики не делают интерактивов для детей старше 13-14 лет? Например, вместо очередного тренажёра поставили бы рампу для скейтов — уже было бы веселее.
— Насколько я знаю, что-то похожее на скейт-парк появится у «Соломбалы-Арт», а на тренажёрах люди любят заниматься. Спорт — это правильно и полезно.
— Почему ливнёвка есть только у сквера рядом с «Соломбалой-Арт»? Разве любое благоустройство не должно начинаться с системы водоотведения?
— В том месте она особенно необходима. Конечно, Терёхина тоже топит, но не так сильно, как территорию за библиотекой. Кроме того, на ливневую канализацию почти невозможно получить деньги с федеральных программ. Например, канализацию у «Соломбалы-Арт» город делал за свой счёт. Эти работы относятся к другому типу, не входящему в программу «Комфортная городская среда», поэтому на благоустройство деньги выделяют, а на коммуникации — нет. По той же причине ливнёвки нет и вдоль новых дорог. Условно, БКАД выделяет деньги на саму дорогу, а на сопутствующие проекты — нет.
— В этом году Соломбала получила много крупных проектов. Значит ли это, что в следующем улучшение района отойдёт на второй план?
— Нет, почему же. В рамках того же БКАД планируется ремонт улицы Маяковского и благоустройство аллеи от набережной до Никольского. Еще одну территорию благоустроим за зданием администрации округа между Никольским и Советской. Кроме того, уже выделены деньги на реконструкцию стадиона «Волна». Есть желание сделать там покрытие из искусственного льда. Я надеюсь, что ливнёвка у библиотеки Шергина возьмёт на себя водоотведение со стадиона и он не будет затоплен до самого августа.
Ещё администрация города дано судится за территорию за остановкой Терёхина. Но, насколько я знаю, подрядчик уже который год порывается что-то сделать на этом месте и землю отдавать не хочет.
— К слову о Терёхина. Вы заметили приход дизайн-кода на площадь? По-моему, она как пестрила рекламой всех размеров, так и продолжает.
— Да, я тоже не заметил изменений. Ещё в 2019 году я говорил, что дизайн-код дойдёт далеко не везде и лучше бы приберечь деньги на съезд с моста. Код, конечно, нужен, но кто будет за ним следить?
От парков маршрут пролегал к очередному недострою всея Соломбалы — набережной Седова. Как рассказал Вячеслав Широкий, всю работу придется начинать заново:
— Надо переделывать всё, начиная с проекта. Предыдущий подрядчик закончил свою работу на забивке шпунта, но в какой-то момент осознал, что он пошёл волной. Дальше работы по засыпке берега песком продолжать было бессмысленно, начались суды, подрядчик подал на банкротство и всё встало.
Сейчас новый проект почти готов, а губернатор уже ведёт переговоры, чтобы выбить федеральное финансирование. Надежда только на него. Надеюсь, в ближайшем будущем работы возобновятся.
Конец цитаты.
Глядя на реку, депутат добавил, что в этом году с проблемами сообщения с городом столкнулись жители всех островных территорий. Про Бревенник мы уже неоднократно писали, жители Кегострова также жалуются на похожие проблемы, а Хабарке предстоит копить у себя мусор всю зиму и весну, поскольку по льду вывезти отходы не представляется возможным. Раньше мусор возили с Хабарки на Бревенник и далее по переправе.
Вячеслав Широкий добавил, что город до сих пор ждёт три корабля ледового класса, которые будут построены на Севмаше или «Звёздочке»: деньги есть, проект готов, но в этом году их построить не успели.
Ещё на набережной Седова находится англиканская церковь, в народе прозванная памятником Годзишу. Напомним, изначально реставрация здания оценивалась в 42 миллиона, потом сумма выросла до 90 миллионов. Корреспондент ИА «Эхо СЕВЕРА» повстречал на территории объекта культурного наследия человека, связанного с прошлым этого здания, когда оно ещё принадлежало интернату.
Собеседник пожелал остаться анонимным, но рассказал много интересных подробностей хода работ. Если коротко: церковь надо сносить, подрядчик испортил всё, что можно было испортить, и никакой «реставрации» уже не получится. В лучшем случае — реконструкция.
Как сказал мужчина, следящий за процессом, крупных работ, по сути, не велось года полтора, — далее цитата:
«Нанимали каких-то откровенных бомжей, но многие из них уходили, как только получали первые деньги. Они тут больше бухали, чем работали. Одна бригада получит свою мелочь, нажрётся и валяется, придёт другая — то же самое. В церкви были внутренние перегородки — всё снесли. Естественно, стены повело. Они попытались их укрепить снаружи, пока ещё стоят, но чердак проваливается.
Попытались заменить нижние венцы, стали приподнимать с одного конца, так другой разъехался. Вообще, изначально контракт был заключён на лифтинг здания (щадящее восстановление здания путём подъёма его на штырях для замены нижних венцов), должно быть 34 штыря, привезли 17. Это как? Такие работы должны выполнять квалифицированные специалисты, а эти барыг каких-то приводили.
Выиграли конкурс на переборку здания, решили заняться лифтингом. Только год получали разрешение в инспекции по охране объектов культурного наследия на новый вид работы. Подняли здание, ставят обратно — подложка уехала, приподняли ещё раз, кое-как тросами натянули, чтобы оно всё тут не рухнуло к чёртовой матери. Всё кривое, стоит только из-за подпорок.
Подрядчик сейчас думает, как бы уйти по-хорошему. Раньше они давили на заказчика, чтобы растянуть сроки, а теперь стройка пустая. С начала ноября никого не видел.
Приезжала комиссия по охране культурных объектов, за головы схватились. Сейчас вот акт готовят. Говорят, ещё 40 миллионов надо. Отобрали у детей помещения, обещали музей. Ничего тут уже не будет…»
Конец цитаты.
Финалом поездки стала улица Красных Партизан. Вячеслав Широкий сказал, что в курсе ежесезонных затоплений тротуара вдоль всей улицы, но каких-либо новых решений в администрации города пока нет.
Депутат раскрыл ещё один не самый приятный инсайд, касающийся общественного транспорта: сейчас готовится реформа, согласно которой стоимость проезда может быть повышена до 35 рублей, а количество автобусов на маршрутах сократится. На рейсы выйдут новые машины большей вместимости, но интервалы между ними увеличатся.
Вряд ли это положительно скажется на транспортной доступности, если даже сейчас в час пик каждый первый автобус идёт переполненным.
Пока мы ездили по району, Соломбала сидела без воды до самой ночи. Вячеслав Широкий посетовал, что от смены руководства ТГК-2 работать с компанией проще не стало. Несмотря на то, что планы отключений составляются на год вперёд, ТГК-2 так и не научилась контактировать с местной властью. Часто случается так, что плановые разрытия проходят там, где недавно только отремонтировали проезжую часть. Планы двух ключевых структур не сошлись, а пострадали рядовые граждане.
Когда-нибудь в Соломбале отремонтируют все мосты, построят развязку, наладят автобус до 7-й больницы, куда наберут полный штат врачей, завершится строительство всех ЖК и энергосистема все их выдержит. Соломбальцы продолжают верить в лучшее и надеются в следующем году прогуляться по новым скверам, желая благоустроителям только хорошего.