16 сентября глава Архангельска пообещал к концу года «добить» самый дорогой сквер всея Соломбалы. Горожане выразили надежду, что речь идёт о подрядчике «Экопром», но пока все санкции от горадмина ограничились штрафом в 1,4 миллиона рублей. Это всего 2% от суммы контракта, если считать вместе с ливнёвкой (65 млн на сам сквер + 9,7 на канализацию).
С момента визита Дмитрия Морева прошло 12 дней. Изменилось ли что-то за это время? Вопрос риторический. Нельзя сказать, что работы не идут вовсе. Например, утром среды нашему корреспонденту удалось насчитать аж 15 рабочих, но делом заняты лишь пятеро из них. Пара человек разбирает кусок «парящих мостков», чтобы что-то доварить в металлическом каркасе, пара вяло перебирает уже уложенную плитку, последний охраняет сварочный аппарат. Остальные сотрудники сгрудились возле самой «Соломбалы-Арт». Видимо, летучка.
По традиции обратим внимание на парящие мостки. Внезапно выяснилось, что гвозди — не самый лучший крепёж для соединения конструкций из металла и дерева. После осенних дождей некоторые брусья пошли волной, расшатались, и далеко не везде мостки ровные.
Зато дерево пропитали морилкой, правда только сверху. Зачем переводить дорогой стройматериал — неясно. Видимо, гниение должно испугаться и не подступать к доске с других сторон.
Проблему с соединением мостков с плиточными тротуарами решили в чисто русском стиле — залить бетоном. Бетон, к слову, уже начал крошиться.
Тротуар вдоль Никольского по-прежнему не готов. Подстилку из грунта засыпает осенней листвой и, похоже, его не успеют залить до первого снега (раз за полгода не успели, чего уж теперь торопиться?). Зато вся правая часть проспекта от Терёхина до Краснофлотской стала в прямом смысле непроходимой: этот участок используется как склад земли. Оттуда рабочие должны вывозить грунт на тачках, но совершенно не торопятся этим заниматься.
Провода всё еще выведены в открытое поле и не подключены к арт-объектам. Всё потому, что арт-объектов по факту нет. Есть некие каркасы, но чем-то осмысленным они не выглядят.
Депутат Архангельской городской Думы Вячеслав Широкий и вовсе считает, что процесс затягивается намеренно:
— Идёт второй год «осквернения» любимой территории соломбальцев. Кто ответит за это? Складывается впечатление, что подрядчик вынуждает заказчика к расторжению контракта, а администрация никак этого не желает.
Парадоксальная ситуация и очень тревожная. Принять сквер в таком виде — значит расписаться в своём непрофессионализме. При текущем темпе и качестве работ сквер не будет сдан и в этом году, или кто-то возьмёт на себя большую ответственность за ввод его в эксплуатацию?!
Как показывает практика, контролирующие органы проверяют на соответствие уже закрытый и оплаченный контракт. Остаётся ставить ставки: «добьют» или нет «Белый сквер» в этом году.
До ноября остается чуть более месяца. Ноябрь — это грязь, слякоть, постоянные дожди, потом только снег и очередной перенос работ на весну. «Экопром» явно устал от этого объекта и больше ни в жизнь не сунется в Архангельск, но с прибылью и чистой репутацией краснодарцы не должны уйти с северных земель.
Просим администрацию Архангельска объяснить, в связи с чем работы так сильно затянулись, или пригласить представителей подрядчика на открытую пресс-конференцию. Принимаясь за такой крупный контракт, надо держать ответ перед городом. Такая работа должна сопровождаться включением «Экопрома» в чёрный список, должно инициироваться возбуждение административных и уголовных дел.
Не совсем понятна такая всепоглощающая лояльность горадмина к подрядчику. Неужели «крыша» краснодарской фирмы настолько прочная, что способна выдерживать настолько сильное общественное порицание, систематические срывы сроков без ущерба для «Экопрома»? Где санкции? Где Народный Фронт во главе с Альбицким и Шалауровым?