Как сообщает пресс-служба Северной железной дороги, поезд, отправившийся из Вологды накануне, прибыл на станцию Исакогорка в 14 часов 10 минут.
Там состоялись торжества по поводу открытия дороги, на которые прибыли основатель СЖД Савва Мамонтов и многие высокопоставленные гости.
Строительство узкоколейки длиной 595 вёрст началось в 1894 году. Местность, по которой прокладывали путь, была малонаселённой и представляла собой непроходимые болота, топи и тундру.
Нередко уложенные рельсы вместе с насыпью проваливались в болото. Дорогу строили одновременно с обеих сторон, от Вологды и Архангельска. 25 марта 1897 года южнее станции Плесецкая (в районе станции Лепша) рельсы соединились.
Регулярное движение по маршруту Архангельск — Вологда было открыто в 1898 году. По узкоколейке пропускали 2 пассажирских и 6-7 грузовых поездов при скорости 12-15 верст в час.
В 1915 году участок дороги Вологда — Архангельск сделали ширококолейным. В 1964 году построили мост через Северную Двину в Архангельске, и поезда стали прибывать на станцию Архангельск-город.
Сегодня по железнодорожной ветке Вологда — Архангельск в сутки проходит более 112 грузовых и пассажирских поездов. На всём протяжении дорога двухпутная.