АО как юрлицо прекратило существование, а в ходе реорганизации миру явилось ООО. Один бывший акционер — питерский «Булат-СБс» — теперь держит 22,5 процента доли порта.
Основным держателем долей (60 процентов) является московское АО «Вайз инвест» с одним человеком в штате и местом регистрации в подвале пятиэтажного старого жилого дома на 1-й улице Текстильщиков в Москве.
Накануне гендиректор порта Цецен Горяев рассказывал инвесторам о предприятии. Слов нет — Цецен всё по полочкам разложил про то, сколько грузов, про круглогодичность. Умница! Не взболтнул про другое — про главный капитал АМТП. Цецен правильно понял, что другое и так все понимают, а потому излишне говорить, что 10 процентами долей владеет Андрей Николаевич — сын председателя совета безопасности России Патрушева.
*Данные базы «Контур.Фокус».
Это отрадный факт для развития порта.
Нынче Архангельский морской порт — серьёзное предприятие, одна из опорных точек Северного морского пути. Более того, морской порт в Архангельске — национальная надежда: поскольку страна мечтает развить Арктику, маршруты пролегают как раз через АМТП, который расценивают как удачную альтернативу путей через Суэцкий канал.
Пока европейские порты закрываются, Севморпуть приобретает значимость, открывая все новые и новые перспективы желающим заниматься транзитом товаров в Азиатско-Тихоокеанский район.
С таким потенциалом ООО «Архангельский морской торговый порт» — более чем выгодный бизнес. О чём и сказал Цецен.
— За период зимней навигации — с ноября 2022 года по апрель текущего — объём перевалки груза через порт составил 330 тысяч тонн. Всего было совершено 55 судозаходов. В основном это грузы для объектов норильского промышленного района, чукотского направления, в частности, объектов Певека, Харасавэйского нефтегазоконденсатного месторождения. Коллектив порта насчитывает почти 700 человек.
В прошлом году объём инвестиций в ремонт и создание новой современной инфраструктуры АМТП составил порядка 200 млн рублей, то в этом году уже 550 млн, — отметил гендиректор Цецен Горяев.