— Сейчас мы установили четыре независимых точки подвеса с датчиками, а конструкции красим в такой колер, который отражает 99% солнечных лучей. Ранее они были тёмно-зелёного цвета, теперь белые, — пояснил главный инженер ООО «Мостоотряд» Александр Пустынный.
Потребовалось несколько лет, чтобы капитально обновить мост. Самый сложный этап — замена железобетонной плиты на левом берегу. Проектировщик предложил на 60 дней закрыть движение по мосту, но было найдено другое решение. Мостостроители установили две временных опоры, с помощью домкратов передали нагрузку на них. Ремонт проводили на каждой половине отдельно, и только чтобы их соединить вводилось трёхдневное перекрытие движения.
Ещё одной спецзадачей стал ремонт разводной части и подъёмного механизма. Сейчас здесь всё автоматизировано, обеспечена возможность плавного хода. Для диспетчерской и службы эксплуатации моста построено отдельное здание.
— Краснофлотский мост имеет стратегическое значение для нашего города — только по нему возможен проезд грузового транспорта. Капитальный ремонт нового моста — ещё один вклад в развитие морского порта Архангельска. А для жителей города будет обеспечена безопасность проезда на многие годы вперёд. Кроме того, подрядчик добавит красоты — организует архитектурную подсветку арок, — прокомментировал важность капремонта объекта глава Архангельска Дмитрий Морев.
Завершение работ запланировано на октябрь текущего года.