Дочка небезызвестных в Поморье «Автодорог» — ООО «Автодороги-Питкяранта» заключила в этом году контракты на содержание автомобильных дорог общего пользования на 2 года:
- Пинежского, Мезенского, Лешуконского округов Архангельской области и автомобильной дороги Архангельск — Белогорский — Пинега — Кимжа — Мезень на участке км 59+529 — км 154+005 с подъездами — 1 029 359 787 рублей.
- Вилегодского, Котласского, Красноборского, Ленского и Устьянского районов (округов) Архангельской области — 727 433 478.
Про ситуацию в Мезенском округе мы уже писали ранее.
В Устьянском округе «Автодороги-Питкяранта» упали на 37% от первоначальной цены контракта и, соответственно, выиграли конкурс. При этом последние годы дороги в Устьянах убирались силами «УЛК». Пояснять, чтобы работы выполнялись максимально качественно, не нужно. Это подтвердят и сами жители.
«Автодороги-Питкяранта» в Устьянах не справились с первым же гололёдом.
Как пишет издание «Устьянские вести», на региональной дороге Шангалы — Квазеньга — Кизема после ледяного дождя утром случился транспортный коллапс. По словам очевидцев, движение по трассе ШКК было затруднено еще поздним вечером 25 ноября, а утром следующего дня из-за сильнейшего гололеда движение общественного и грузового транспорта и вовсе стало представлять опасность.
Ледяной дождь в Устьянах начался в понедельник вечером. Соответственно, дорожникам нужно было заранее предусмотреть сценарий с гололедом. Однако своевременных мер по обеспечению безопасности движения на региональной дороге новым подрядчиком фактически предпринято не было — одна машина выехала посыпать достаточно протяженный маршрут лишь в 6:00 утра, вторая — в 6:30.
В итоге утром пришлось остановить движение многих школьных и рейсовых автобусов, а также «Автобуса здоровья», который ежедневно возит жителей из глубинки в Устьянскую ЦРБ.
Напомним, в 2018 году «Автодороги-Питкяранта» вывалились из всех возможных сроков при нанесении разметки на дорогах Архангельска. Горадмин тогда грозился, что фирма будет занесена в чёрный список, однако уже на следующий год компания снова выиграла аналогичный конкурс.
«Автодороги-Питкяранта» — дочка небезызвестных в Архангельской области «Автодорог». Её стопроцентный владелец — Владимир Беляев — владеет также 99% долей в ООО «Автодороги».
По данным ИАС «Seldon.Basis», за 2023 год фирма «Автодороги-Питкяранта» показали прибыль в 28,5 млн рублей при выручке в 881,7 млн рублей. При таких финансовых показателях обнаружена задолженность по налогам в 208 рублей.
Прописана компания в Карелии. То есть мало того, что качество работы в Архангельской области вызывает серьёзные нарекания, так ещё и налоги платятся в соседнем субъекте.
Известно также, что «УЛК» в своё время занималась содержанием дорог в Устьянах с нулевой рентабельностью. Поэтому сразу после окончания конкурса с падением цены более чем на треть сведущим людям было ясно, что новоиспечённый подрядчик не сможет исполнить свои обязательства.
Возникает и резонный вопрос: как с прежним количеством техники можно заниматься содержанием дорог сразу в 8 районах огромной Архангельской области?
В общем, местным жителям стоит готовиться к худшему.