— В октябре этого года судно успешно прошло последние ходовые испытания, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. Впереди — оформление судовых документов, после чего новый арктический буксир-спасатель ждет церемония поднятия флага и ввода в эксплуатацию. Буксир будет использоваться в акваториях северных портов и на трассе Северного морского пути, а приписан к порту Архангельск. Свое название судно получило в честь горы Фавор на Соловках, которая расположена на острове Большая Муксалма в восточной части архипелага, — рассказал Александр Цыбульский.
Строительство буксирно-спасательного судна проходило в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь». Ранее в состав флота Морской спасательной службы также были приняты четыре буксира этого же проекта: «Тиман», «Тепсей», «Узон» и «Печак».
Ледовый класс Arc4 позволяет судам самостоятельно проходить в разреженных однолетних льдах толщиной до 80 см в летне-осенний период в Арктике. В зимне-весенний — до 60 см. В замерзающих неарктических морях при легких ледовых условиях буксиры могут работать круглый год.