По данным «Ъ», за билет на внутренний рейс могут взимать до 500 рублей, на международный — до одной тысячи рублей.
При нынешнем пассажиропотоке, это способно приносить около 68–84 млрд рублей в год. Собранные средства планируют направлять на поддержку лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, в том числе на компенсацию их более высокой стоимости на начальном этапе.
В Минтрансе отмечают, что инициатива пока находится на стадии проработки, окончательные суммы и механизм сбора не определены. При этом эксперты предупреждают: дополнительные расходы могут привести к росту цен на билеты и снижению пассажиропотока.