Далее приводим историю со слов обратившейся:
«Я проживаю в Новодвинске. 8-го августа решила съездить за покупками в Архавнгельск.
И вот «посчастливилось мне зайти в автобус № 62, (время 14:20) который следовал по маршруту: от МРВ в сторону Урицкого. Проезд для меня не бесплатный. Заплатила 26 рублей. Не успела зайти, как водитель, так рванул, что я разлетелась по автобусу. Ушибла руку от плеча до кисти.
Настроение такое — хоть плачь! Сказала кондуктору, — «Ну как, так можно относиться к пассажирам! Ведь вроде транспортники ратуют за поднятие цены за проезд. Но где же ваша забота о пассажирах?».
Кондуктор (продолжила сидеть на подушке и нога под попой, продолжила погрузиться в смартфон). Никак не среагировала. Как не слышала…»
Дольше находиться в автобусе не было сил, ни моральных, ни физических. Женщина покинула транспортное средство.
А дальше начались звонки в диспетчерские, где работники пытались как можно быстрее отделаться от звонившей. К сожалению, женщина не смогла записать номер, так как водитель снова дал по газам быстрее, чем она опомнилась.
Диспетчер же отказывался принимать жалобу без указания номера автобуса.
То есть заботиться о пассажирах никто изначально не планировал. Ведь наверняка можно потратить час своей жизни и выяснить, что за автобус был в 14:20 на перекрестке Урицкого-Ломоносова, чтобы, как минимум, отчитать персонал.
Вообще, транспортная реформа не сильно пошла на пользу Архангельску. Мало того, что водители умудряются гоняться и на новых габаритных автобусах, так они их и водить толком не научились. Каждый раз, когда в кабине дергается рычаг коробки передач, люди в салоне нервно прыгают.
В Маймаксу после 8-и вечера вообще не уехать, зато ночной маршрут № 90 пользуется относительной популярностью, которая была бы больше, если можно было бы предсказать, когда он появится.
Также появились сведения, что перевозчики будут постепенно отказываться от новых автобусов. Во всяком случае, новых покупать точно не будут. Дело в том, что лизинговые платежи, в скором времени, могут оказаться неподъемными для архангельских транспортников. Не помогло даже повышение стоимости билета.