Напомним, что на пресс-конференции главы Архангельска Игорю Годзишу задали вопрос, касательно работы регионального оператора.
Градоначальник заметил, что пока рано делать серьезные выводы, — далее цитата:
«Что касается регоператора: компания работает лишь два месяца, я считаю, что выводы делать рано. Мы обсуждали их работу, особенно что касается взаимоотношений с перевозчиком и соисполнителями услуг.
Ситуация обостряется в связи в связи с неплатежами — и Спецавтохозяйству, и перевозчикам. Это угрожает мусорным коллапсом на территории города. Знаю, что регоператор активно ведет договорную деятельность, мы в этом ему помогаем. Договоры должны быть заключены со всеми заинтересованными сторонами.
И платить должны все. Согласен, что пока население Архангельска не видит плодов деятельности регоператора, но судить еще рано. Хотя город за счет своего бюджета закупил более ста контейнеров и через САХ они размещены на территории города».
Конец цитаты.
В свою очередь подрядчики регионального оператора отметили, что договорные отношения между ними начинаются с середины марта.
Договор между «ЭкоПрофи» (транспортный оператор Регионального оператора) и МУП «САХ» подразумевает, что любые платежи должны начаться не ранее 17 марта 2020 года — к этому моменту перевозчик должен предоставить все закрывающие документы, акты, отчеты о проделанной работе.
Никаких авансовых платежей договор не предусматривает, однако, как заявил на круглом столе, организованном ОНФ, генеральный директор ООО «ЭкоПрофи» Сергей Сычев, платежи в адрес перевозчиков уже начались, — далее цитата:
«Мы понимаем свою ответственность перед компаниями-партнерами, а также то, что они несут текущие расходы на закупку ГСМ, обслуживание спецтранспорта и выплату заработной платы сотрудникам.
Именно поэтому в период с 17 февраля 2020 года по настоящее время перевозчикам произведено уже четыре транша. Мы не держим деньги на своем счете — сразу же отправляем их нашим партнерам. Окончательный расчет за услуги по перевозке будет сделан, как это и предписывает договор».
Конец цитаты.
Руководство Регионального оператора по обращению с ТКО понимает, что перевозчики — стратегические партнеры в организации всей работы по вывозу твердых коммунальных отходов, а МУП «Спецавтохозяйство» является крупнейшим перевозчиком ТКО на территории области.
Сегодня более 60-ти единиц спецтехники этой компании ежедневно выходит на улицы Архангельска.
Генеральный директор ООО «ЭкоИнтегратор» Анатолий Назаров сообщил, что все финансовые обязательства выполняются с опережением графика, — далее цитата:
«Мы заинтересованы в качественной работе наших партнеров, а потому и тщательно следим за своевременностью платежей в адрес перевозчиков. Добавлю, что платежи за размещение отходов на полигонах Региональный оператор так же производит вовремя — как это и предписано договорными отношениями с операторами объектов размещения».
Конец цитаты.
Также отметим, что на прошедшем круглом столе ОНФ прозвучало опровержение «гигантским» доходам регионального оператора. На самом деле далеко не каждый житель Архангельской области платит за вывоз ТКО. Только 15% юридических лиц заключили контракты с перевозчиком, а эти средства — основное условие правильной реализации реформы.
Добавим, что «ЭкоИнтегратор» понимает, что подрядчики должны работать лучше. С перевозчиками проводится активная работа по улучшению качества оказания услуг. Если люди будут видеть качественное улучшение, то и платить будут охотнее.
От плохой работы страдают все: людям не нравится внешний вид их дворов и не хотят платить по квитанциям, регоператор недополучает денег, соответственно, убытки понесут и подрядчики.