Буксиры традиционно обеспечат транспортную доступность по маршрутам: Архангельск — Кегостров, Соломбала — Хабарка, МЛП — Лесозавод № 14, Лесозавод № 22 — Лесозавод № 23. В выходные дни рейсы на переправе Лесозавод № 22 — Лесозавод № 23 будут осуществляться с заходом в деревню Реушеньга.
Перевозка жителей островных территорий обеспечивается по муниципальному контракту. Расписание уже сформировано и находится на утверждении. Выходить на переправы буксиры начнут сразу после закрытия пешеходных. Вместе с началом буксирного сообщения между Архангельском и островом Кего, откроется и пассажирский вокзал на набережной Северной Двины, 57.
На Лайском заводе межнавигационное обслуживание проходят и теплоходы Архречпорта. К примеру, на пассажирском судне «Леонид Марков» сейчас производится замена дизель генераторов. После установки нового оборудования, мощность повыситься до 50 кВТ, что позволит обеспечить пассажирам комфортную температуру в салоне даже в самые холодные дни межсезонья.
— На теплоходе выполняем комплекс работ — сейчас продолжается ремонт двигателей, их перебирают в цехе. Завершен ремонт винто-рулевого комплекса. Значительный перечень по электрике сделан, впереди установка нового дизель генератора. К навигации по срокам успеваем, на речные маршруты теплоходы выйдут не раньше мая, после объявления летней навигации, — пояснил заместитель директора Лайского судоремонтного завода по производству Александр Макаревич
К работе в море Лайский док готовит и грузовой флот, который обеспечивает северный завоз в районы Крайнего Севера. В основном проводится профилактический и текущий ремонт двигателей и оборудования, обновляются бытовые помещения для экипажей. В настоящее время на зимнем ремонте в Лайском доке находится более 50 судов: сухогрузы, буксиры, баржи, плавкраны.