Сегодня на «Красной Кузнице» состоялась торжественная церемония закладки первого в серии пассажирского судна ледового класса. Пассажирское судно с ледовым усилением проекта РЕГК.126 (разработка Северного филиала ФАУ «Российский Речной Регистр») предназначено для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка.
Выступая на церемонии, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский отметил следующее, — далее цитата:
«Зная о традициях отечественного судостроения, заложенных здесь, зная о людях, работающих на „Красной Кузнице“, я не сомневаюсь, что все четыре судна серии мы получим вовремя, как предусмотрено контрактом, в 2024 году. Сегодня мы говорим о диверсификации, вот она, в действии.
Решение о строительстве судов ледового класса было принято по итогам визита в Архангельскую область министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова».
Конец цитаты.
Средства на строительство выделяются в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», а финансирование осуществляется в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «ОСК» при непосредственном участии Минпромторга России.
Всего планируется построить четыре судна этого проекта — 3 для транспортного сообщения с островными территориями города Архангельска (пассажировместимость 100 человек) и 1 для связи с левобережьем Онеги (пассажировместимость 65 человек).
Испытания подтвердили, что предусмотренный класс ледового усиления и мощность движительной установки подходят для работы в акваториях указанных городов и морских портов. Два судна планируется передать заказчику до конца 2023 года, остальные — до конца 2024 года. Первым будет построено судно для Онеги.
Напомним, что именно с Онежским портом эксперты связывают развитие судоходства в Арктике. Весной был представлен новый инвестиционный проект портово-индустриального комплекса.
Будущий порт в широком смысле (с учётом всех промышленных объектов) займёт площадь, сравнимую со всей Онегой. Архангельская область поколениями не видела строек градообразующих объектов, и с данным инвестпроектом возрождение Онеги кажется вопросом времени.
Инвестиционный проект строительства портово-индустриального парка в Онеге предусматривает создание морской портовой инфраструктуры с железнодорожными подъездными путями, имеющий прямой выход в акваторию Белого моря. После ввода в эксплуатацию комплекс позволит обеспечить круглогодичный импорт наших северных товаров и экспорт всего необходимого практически в любых объёмах.
Проект был представлен на Санкт-Петербургском экономическом форуме и вызвал живой интерес.